Italiano

In questo sito solamente su questa pagina trovi informazioni in lingua italiana.

Si concentrano qui per cosí dire tutte le info importanti dell’evento. 

Altre informazioni sul sito li trovi solamente in Inglese, Tedesco e Romeno.

Evento

HUNT-THE-WOLF-2013 è un evento ATV e Hard-Enduro-Moto che si svolge in Baisoara, ca. 50 km da Cluj-Napoca/Klausenburg in Transilvania. ATV / Quad / UTV e le categorie ENDURO sono sempre completamente separati l’uno dall’altro, come tracciato e come giorni.

La categoria ATV / Quad / UTV è divisa nelle classi ADVENTUREed EXTREME.
La categoria ENDURO è suddivisanelle classi A-profi, B media e C hobby.
Dove un pieno di benzina non permette di completare il tracciato obbligatorio giornaliero,gli organizzatori forniscono benzina lungo il tracciato.

Le differenze tra le categorie e le classi si vedono qui:

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Data: 1-4 maggio 2013, da Mercoledì a Sabato.
Località: Baisoara Munte – Stazione sciistica, jud. Cluj-Napoca, Transilvania, Romania, 1 km prima della fine della strada asfaltata presso l’Hotel Pensiune Andrea.
Parcheggio: parcheggio custodito presso Pensiune Andrea. Gli organizzatori non sono responsabili per ATV rubati al di fuori dell’area del parcheggio custodito.
Sistemazione: Gli organizzatori riservano le pernottazioni dei piloti a richiesta.

Non ci sono negozi o distributori a Baisoara.

Meteo: METEO a Cluj-Napoca

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ENDURO LICENZA

Poiché l’evento è organizzato con l’approvazione della Federazione rumena Motorcycle (FRM), i piloti stranieri devono presentare una licenza ENDURO dal loro paese. Oppure: la licenza può essere liberataprima dell’evento. Per ottenere la licenza in Romania hai bisogno di una visita medica e assicurazione medica. La licenza pagato ai rappresentanti FRM è 15 euro e l’assicurazione medica è circa 10 euro. La visita medica può essere compiuta in qualsiasi clinica sportiva dalla vostra città o nel luogo della manifestazione, ma ogni pilota deve anche mostrare un recente ECG (Elettrocardiografo). Paghi circa 5 euro per la visita medica nel luogo del concorso.
Si consiglia di fare tutte le esigenze FRM in Baisoara, prima della partenza, perché costa poco ed è meno complicato.


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Tasse d’iscrizione e scadenze

Quota di partecipazione: 160 EUR / persona se la registrazione e il pagamento sono effettuati fino al 15.04.2013, alle ore 24 (mail o fax del bonifico!), 200 Euro / persona se la registrazione e il pagamento sono fatti dopo 16.04.2013. Non ci sono eccezioni. La registrazione non è possibile sul posto in Baisoara. 50% della quota èrestituito in caso di ritiro fino al 15 aprile. Se il ritiro avviene dopo il 15 Aprile non viene restituito niente.

Trasferimento anticipato a:
Pagamento in EURO
ATH Racing
Banca Transilvania
IBAN: RO06 BTRL 0660 4205 N048 24XX
SWIFT: BTRLRO22

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Premi

ATV EXTREME: 1° Premio: 400 euro in prodotti, 2° premio: 200 euro in prodotti, 3° 100 euro in prodotti.
ATV AVVENTURA: 1° Premio: 400 euro in prodotti, 2° premio: 200 euro in prodotti, 3° 100 euro in prodotti.
ENDURO:

Ogni partecipante riceverà una medaglia come premio e souvenir!

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PROGRAMMA

1 ° giorno, Mercoledì:

Briefing: 9,00 ore
Inizio: 14 ore
fine: ca. Ore 18.00.
fine della giornata di gare (andare a “casa”!): 19 ore.

2 ° giorno, Giovedì:

3 ° giorno, Venerdì:

giorno 4, Sabato:

Premiere: 20-22 ore

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REGISTRAZIONE

Registrazione online, clicca qui: http://www.vaneaza-lupul.ro/atv-quad/race/competitors-area/registration.html

Trasferimento anticipato a:
Pagamento in EURO
Si prega di notare tutti i nomi per i quali si paga quando si esegue il trasferimento a gruppo!

Tutti i pagamenti devono essere eseguiti ESATTAMENTE qui:

Conto: ATH Racing
Banca: Banca Transilvania
IBAN: RO06 BTRL 0660 4205 N048 24XX
SWIFT: BTRLRO22
Causale: quota d’iscrizione o di alloggio o cibo o … con il nome del partecipante/dei partecipanti!

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COME ARRIVARE

Utilizzare google-maps per arrivare a: Baisoara Munte.

CoordinateN – 46°33′ & E – 23°20′

Google Earth

Questo Google-Earth file mostra la posizione della partenza di HUNT-THE-WOLF-13. Apri il file con Google-Earth!

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REGOLAMENTO GARA

Regole 2013
Le regole possono essere oggetto di modifica.

Il regolamento finale è quello in lingua inglese. Tutte le traduzioni possono essere incorrette.

HUNT-THE-WOLF-13 è una gara di 4 giorni per ATV / Quad / SideBySide con le classi ADVENTURE e EXTREME e di 2-2,5 giorno per Enduro con le classi A, B e C. La corsa ATV è parte del Primul-ATV-Hard-Enduro-ATV-Championship (www.primul-atv-magazin.ro/cupa), abbreviato PAM-CAMPIONATO, quindi tutte le regole del Campionato si applicano.

I. Informazioni generali:
1. Non esiste esclusione tranne:

a. per non aver rispettato gli ordini impartiti dagli organizzatori.
b. quando non si aiuta in caso d’incidenti. Ogni concorrente DEVE fermarsi e chiedere se l’accidentato (la persona che è in caso di necessità) è ok. Se l’aiuto è necessario, è necessario aiutare e chiedere aiuto. Il tempo di soccorso mostrerà come tempo di riposo sul GPS e verrà sottratto. ATTENZIONE: persone in stato di shock tendono anegare la necessità di aiuto! È perciònecessario verificare l’integrità fisica della persona che potrebbe essere in caso di necessità.
c. per comportamento scorretto o sleale nei confronti di altre persone, gli escursionisti, gli organizzatori della corsa o di qualsiasi altro soggetto.
d. per lo smaltimento dei rifiuti irregolare. QUALSIASI tipo di rifiuti DEVE ESSERE cestinato in sacchetti speciali dove previsto.
e. per guidare senza equipaggiamenti di sicurezza obbligatori: casco, petto, gomito, ginocchio, protezione del piede.
f. per un ritardo di più di 15 minuti alla partenza. Ogni minuto ritardo sarà penalizzato con 2 minuti. C’è una penale (80% del miglior tempo di gara del giorno) per non presentarsi alla partenza SE questo viene annunciato e spiegato agli organizzatori minimo 1 ora prima dell’inizio dell’ avvio della gara della giornata saltata. Si penalizza con 100% del miglior tempo del giorno chi non annuncia o annuncia dopo 1 h prima della gara.

2. Per non rallentare a max 50 km / h nei villaggi, da prima casa a ultima casa. Penalità di 10 minuti per eccesso di velocità. GPS controllo della velocità! Rallenta vicino gli animali, in particolare nei pressi di cavalli o quando si passa i carri a cavallo. Velocità controllata da GPS dopo si lamenti. 1 penalità se è il caso.
3a. Nella categoria EXTREME, Enduro A e B Enduro, non esiste una valutazione di team/squadra: ogni pilotalotta per se stesso. In Enduro C si può e in ADVENTURE si DEVE correre in squadre di max. 3 veicoli.
3b. Ogni giornata finiscea un’ora indicata, specificata durante il briefing prima della partenza. Il raggiungimento di determinati punti di controllo (o “lupi” in ADVENTURE) dopo l’ora indicata non è valutato. Importante: dopo l’ufficiale fine gara quotidianai piloti devono ritornare a “casa” il più presto possibile possibilmente lungo “linee di fuga” salvate sul GPS.

4. Il cambio veicolo ATV / Quad / UTV / Enduro NON è permesso durante i giorni di gara. La riparazione può essere fatta in qualsiasi momento senza che il tempo necessario sia sottratto. Ogni volta che gli organizzatori sono chiamati per qualsiasi tipo di emergenza (meccanico o medico) la corsa del giorno finisce per la persona che necessita aiuto. Gli organizzatori recuperano veicoli guasti solo dopo la fine ufficiale di ogni giorno, e anche se gli organizzatori riparano un veicolo guasto lungo il tracciato, il pilota affettato non è permesso di terminare la gara di questo giorno.

5. Gara
5,1. EXTREME e tutte le classi ENDURO A, B, C

5.1.1. In EXTREME la partenza con un adeguato dispositivo GPS è obbligatorio. Chi corre con più di un GPS deve dichiarare questo agli organizzatori. In caso di rottura del primo GPS, il secondo GPS non sarà preso in considerazione se non dichiarata prima della partenza. Tutti i dispositivi GPS devono essere dati agli organizzatori IMMEDIATAMENTE al traguardo, ancora prima di cambiare i vestiti. Altrimenti tutti i dati non saranno prese in considerazione.
5.1.2. Lungo il percorso specificato sono numerati GPS-checkpoint.

a) ogni GPS-point deve essere raggiunto in modo corretto lungo il tracciato dato.
b. i GPS-point devono essere raggiuntie lasciati nel senso di marcia corretto lungo il tracciato salvato lungo gli ultimi 50 metri prima e dopo il checkpoint; la tolleranzamassimale è di 45 gradi,  consentita dal tracciato all’entrata e all’ uscita del “cerchio” di 50 m (cerchio di tolleranza).
c. I GPS punti devono essere avvicinati a un minimo di 50 metri (50 metri cerchio di tolleranza), altrimenti si contano come “mancato”. Per ogni “mancato” GPS-point ci saranno 20 minuti di penalità.
d. Tra i punti GPS i piloti possono guidare dove vogliono, ma devono evitare di tornare indietro per il tracciato dato! ATTENZIONE: pericolod’incidenti!
e. Se il GPS è perso o rotto dopo il 50% di un tracciato giornaliero, allora almeno 2 testimoni sono necessari per confermare il comune raggiungimento di successivi punti GPS. Condizione: tutti e 3 i concorrenti raggiungono i punti GPS insieme i 2 dispositivi GPS dei testimoni salvano i dati in modo corretto.

5.1.3. 1 h di penalitàper tutti i piloti che perdono 2 o più punti GPS consecutivi!

5.1.4. Il più veloce tempo di ogni giorno è il tempo più breve del giorno, incluse o no le penalità. Eventuali disaccordi saranno decisi dai direttori di gara, Mihai Concioiu (+4 0730-909.955) e Oliver Renzler (+4 0730-909.968), dopo aver parlato con tutte le persone coinvolte.

5.1.5. MASSIMO di penalità per giorno:

– 70% del tempo più veloce del giorno se un pilota termina la gara prima della metà tracciato di ogni giorno.

– 50% del tempo più veloce del giorno se un pilota termina la gara tra la metà e la fine del tracciato di ogni giorno.

– 30% del tempo più veloce del giorno se un pilota termina la gara con raggiungimento del traguardo.

In base allo schema sopra le penalità massime saranno aggiunte sultempo del pilota più veloce del giorno.

5,2. AVVENTURA

5.2.1. Non ci sono tracce specificate. Ma le tracce possibili e tutti i punti GPS sono segnati su mappe dettagliate. ATV / Quad / SideBySide devono raggiungere il maggior numero possibile di punti di controllo (punti GPS: “wolfs”/lupi), non importa da quale direzione.

5.2.2. Partenza obbligatoria in team/squadra di max. 3 veicoli.  Il cellulare deve essere completamente carico e con credito disponibile e deve essere intascato.

5.2.3. a tutti i punti di controllo si deve prendere una foto del GPS-point mostrato su foto specifica, data dagli organizzatori, che mostra il point + tutti tranne 1  membro del team + tutti ATV del team. Foto non valide sono considerate come “checkpoint non raggiunto”.

5.2.5. a tutti i punti di controllo uno del team dovrebbe mandare un sms all’organizzatore (0040-730-909956) indicando il numero del punto di controllo dove si sta in quel momento (motivi di sicurezza!). Per ogni sms inviato correttamente agli organizzatori il team ottiene 3 min. di bonus-tempo. Se ai check-point non c’è campo/rete,l’SMSpuò essere mandato quando il campo si trova.

5.2.6. Unteam è un team dall’inizio alla fine di ogni giornata. Tutti i membri della squadra devono rimanere uniti dall’inizio alla fine della giornata, non importa se solo 1 persona si fa male o solo 1 veicolo si rompe. Solo per il giorno dopo una squadra può annullarsi, egli ex-membri del team possono partire con altre squadre, anche se poi i team avranno più di3 veicoli. La squadra disciolta sarà squalificata. Chi lascia la sua squadra prima di ritornare insieme col suo team a “casa” è immediatamente squalificato. Un team-membro può lasciare la sua squadra solo per chiamare soccorso agli organizzatori per telefono (e informarli sulla posizione GPS). Poi tutti i membri del team devono seguire gli ordini degli organizzatori. Chi senza ragioni plausibili non segue gli ordini degli organizzatori in una situazione di soccorso non saràpiù  ammesso alla partenza in Hunt-the-Wolf.

5.2.7. Piloti in ADVENTURE otterranno una certa quantità di punti da raggiungere ogni giorno in diverse areedei monti Baisoara. I punti–GPS (=check-point, lupi) hanno un valore diverso, espresso in punti, seconda la difficoltà di raggiungerli. Il tempo di “raccolta” punti è limitato dall’ora di fine gara del giorno. Dopo la data ora nessun punto raggiunto è più valido, tutti i piloti devono correre a “casa”. Contano i tempi di arrivo nel caso di parità punti ottenuti. In questo caso il team più veloce ottiene un bonus di 1 punto per ogni 2 minuti che era più veloce.

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RESPONSABILITÀ

Piloti partecipano a proprio rischio e pericolo. Gli organizzatori declinano ogni responsabilità per danni causati da piloti con gli altri o di loro proprietà o del corpo. Tutti i piloti devono firmare una dichiarazione di assumersi la propria responsabilità su tutti i danni causati. Gli organizzatori hanno il diritto di modificare in qualsiasi momento i tracciati. I piloti riconoscono il fatto, che la guida di ATV / Quad / UTV ed ENDURO può essere molto pericolosa, e che le gare ATV / Quad / UTV ed Enduropossano essere ancora più pericolose o mortali.

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CO-DRIVER-RICERCA DI piloti

Partecipanti interessati provenienti da tutta Europa avranno ora la possibilità di trovare altri piloti interessati attraverso la nuova rubrica “Co-Driver-ricerca piloti” nella sezione “partecipanti” (vedi sopra). Questo per facilitare il trasportodi persone e mezzi a e da Cluj-Napoca. Gli organizzatori ricordano i piloti interessati che il trasporto di Quad / ATV / UTV è offerto a costo per circa 250-400 Euro secondo la destinazione (andata e ritorno). I piloti possono cosi volare con www.wizzair.com per esempio.

Scrivi una mail a info@hunt-the-wolf.com e la vostra richiesta sarà pubblicata qui sottostante:

4x ATV da Italia-TORINO a Romania e indietro, 1400 Euro.